ЗАО «Производственная компания «Яровит Моторс», Российская Федерация, 195197, г. Санкт-Петербург, ул. Феодосийская, д. 4а
www.yarovit.com

При организации производства компания «Яровит Моторс» из СанктПетербурга изначально сделала упор на выпуск многоосных грузовых автомобилей повышенной проходимости и грузоподъемности, предназначенных для выполнения транспортной работы в суровых эксплуатационных условиях. По весовым характеристикам автомобили «Яровит» занимают промежуточное положение между техникой, традиционно используемой на дорогах общего пользования, и карьерными самосвалами. Отличительными особенностями грузовиков «Яровит» в сравнении с дорожными аналогами являются более высокая нагрузочная способность (грузоподъемность — свыше 25 т) и улучшенные ходовые свойства. Основным назначением грузовиков «Яровит» в России является перевозка грузов в добывающих отраслях промышленности, строительстве и металлургии по дорогам низкого качества в экстремальных климатических зонах.

Производственное объединение «Чайка-Сервис», Российская Федерация, 603074, Нижний Новгород, ул. М. Воронова, д. 11
www.chaika-service.ru

Предприятие «Чайка-Сервис», основанное в 1993 году, производит специальную автомобильную технику путем установки на отечественные грузовики кранов-манипуляторов, изотермических фургонов, двухрядных кабин, а также седельно-сцепных устройств, гидробортов, лебедок. Кроме того, специалисты фирмы «Чайка-Сервис» начали активно заниматься модернизацией серийных автомобилей, наделяя их новыми эксплуатационными качествами.

По заказу выпускаются модели семейства «ГАЗель», «Валдай» и ГАЗ-3307/3309 с кабиной увеличенного объема. При изготовлении бытового модуля используется металлический каркас, выполненный из труб прямоугольного сечения и обшитый стальным листом. Изнутри спальный отсек отделывается панелями из декоративных древесно-волокнистых плит. Повышение тепло- и шумоизоляции кабины обеспечивается использованием пенопласта. Для отдыха экипажа имеется пара полок, которые откидываются к задней стенке. Их длина (2150 мм) позволяет с комфортом разместиться людям высокого роста. Под нижней полкой располагается просторный вещевой отсек. Стенки бокса выполняются из плакированного металла с термообработкой наружного слоя и покрыты порошковой термокраской — этим достигается высокая коррозионная стойкость. Надстройка-обтекатель изготавливается из стеклопластика.

ОАО «Автомобильный завод Урал», Российская Федерация, 456300, г. Миасс Челябинской обл., просп. Автозаводцев 1
www.uralaz.ru

Автомобильный завод «Урал» принадлежит подразделению «Грузовые автомобили» холдинга «Группа ГАЗ». Доля «Урала» в общем объеме выпуска большегрузной полноприводной автотехники в России составляет около 64%. В настоящее время завод производит семейство дорожных автомобилей с колесной формулой 4х2, 6х4 и 8х4, полезная нагрузка которых составляет от 9 до 25 т. «Урал» традиционно является поставщиком грузовиков в Вооруженные Силы, МВД, МЧС. На предприятии с 2000 года работает цех кузовов-фургонов, проектная мощность которого составляет до 1000 вахтовых автобусов и кузовов-фургонов различного назначения, базирующихся на шасси грузовиков.

В 2005 году было выпущено 7283 автомобиля. В 2006 году эта величина должна увеличиться примерно на 30%. Грузовики с маркой «Урал» эксплуатируются более чем в 40 странах мира, при этом объем экспортных поставок составил в 2005 году 17% от общего объема производства. В 2006 году начали работать сборочные производства в Индии и во Вьетнаме.

АВТОМОБИЛИ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ

Главной отличительной особенностью грузовиков марки «Урал» является высокий уровень проходимости. Это обеспечивается прежде всего односкатными колесами, значительным дорожным просветом (до 400 мм), использованием системы регулирования давления воздуха в шинах с развитыми грунтозацепами, балансирной подвески задних мостов, несущих рам, изготовленных из специальной стали, многоступенчатых трансмиссий с блокируемыми межосевыми и межколесными дифференциалами. «Уралы» покоряют снежную целину глубиной до 1 м, ров шириной 0,6–1,2 м, вертикальная стенка высотой до 0,55 м, подъем крутизной до 31°, уклон до 22°. Система герметизации агрегатов дает возможность форсировать водные преграды глубиной до 1,75 м.

ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), Российская Федерация, 432008, г. Ульяновск, Московское ш., д. 8
www.uaz.ru

Ульяновский автомобильный завод, входящий в холдинг «Северсталь», продолжает играть заметную роль в качестве поставщика грузовых автомобилей малой грузоподъемности. Спрос на них в течение последних лет остается стабильным. Главная особенность всех коммерческих транспортных средств автозавода — наличие полного привода — делает их незаменимыми в труднопроходимой местности, к которой относятся сельские районы страны в осенний, весенний и зимний периоды.

В 2005 году выпуск грузовиков увеличился на 5% по сравнению с 2004 годом, достигнув 19465 ед. В 2006 году этот результат должен был составить 26000 ед.

В ближайшие годы семейство автомобилей марки УАЗ должно пополниться новыми коммерческими моделями, созданными на шасси, в максимальной степени унифицированным с вседорожником УАЗ-3163 «Патриот». Пока в производстве находится единственный подобный пикап УАЗ-2360, колесная база которого больше, чем у пассажирского вседорожника, на 40 мм, а задняя рессорная подвеска усилена. В 2005 году было выпущено 106 экземпляров этой модели. Рассчитанный на транспортировку 800 кг груза по всем видам дорог, включая бездорожье, пикап оснащают бензиновым 16-клапанным двигателем ЗМЗ-409.10 мощностью 128 л.с. (УАЗ-23602) либо дизельным ЗМЗ-5143.10 с системой турбонаддува, развивающим мощность 91 л.с. (УАЗ-23608).

ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ)
Российская Федерация, 344000, г. Ростов-на-Дону, ул. Королёва, д. 1в

На Таганрогском автозаводе (ТагАЗ), где налажен выпуск легковых машин Hyundai Sonata и Accent, с мая 2005 года собирают коммерческие автомобили Hyundai Porter. За девять месяцев 2005 года было реализовано 844 машины Porter, за девять месяцев 2006 года — 4737.

Модель относится к семейству развозных грузовиков Hyundai H100 третьего поколения. Существующий с 1977 года Porter (в переводе с английского означает «грузчик») с 1986 года стал производиться по лицензии фирмы Mitsubishi.

На ТагАЗе изготавливаются платформа и кабина, дальнейшая сборка осуществляется с использованием узлов и агрегатов Hyundai.

Полная масса таганрогского малотоннажника составляет 2,6 т, грузоподъемность бортовой машины с тентом — 980 кг, фургона — 820 кг. Полезная площадь бортовой платформы равняется 4,6 м2 (2,78х1,66 м).